اخبار خاورمیانه آسیا- اقیانوسیه آفریقا اروپا آمریکا جامعه هنر کسب و کار ورزش
ایران سیاست اقتصاد انرژی انرژی هسته ای فرهنگ دفاع ورزشی
نشان می دهد که امروز آفریقا بازار سگ ها و گربه تصمیم 2،020 شکاف اقتصادی چهره به چهره مواد غذایی برای تفکر در داخل اسرائیل ایران IRAN ART راهنمای ایران امروز MIDEASTREAM در اخبار LINE تصاویری که لرزش جهان بحث از طرف دیگر شبه قاره روند تحت گذارش در این اطلاعیه با ریچارد MEDHURST ما مردم 10 دقیقه یک سوال ساده IRAN TECH به طور خلاصه شهید فلسطینی از طبقه بندی خارج شد
#
یک مقام رسمی می گوید ایران قصد دارد با کمک چین و روسیه فرودگاه های خود را بر اساس استانداردهای بین المللی توسعه و نوسازی کند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های ایران گفت: پروژه ها برای 20 تا 25 سال آینده خواهد بود، زیرا فرودگاه های موجود تا 15 سال آینده نیاز صنعت را برآورده می کند، اما در درازمدت به تعدادی فرودگاه بین المللی درجه یک نیاز داریم. (IAC) سیاوش امیرمکری گفت.
وی به افزایش همکاری‌های ایران با روسیه و چین اشاره کرد و گفت: اطلاعات دقیق در این زمینه پس از اتمام بحث‌های فنی و تخصصی در زمان مناسب منتشر خواهد شد.
امیرمکری خاطرنشان کرد: با توجه به تعاملات ما با چین و روسیه، برنامه ساخت فرودگاه های جدید متناسب با نیاز کشور در برخی مناطق است.
این مقام مسئول به فرودگاه اردبیل در شمال غرب ایران اشاره کرد که در چهارراه اروپای شرقی و قفقاز جنوبی در نزدیکی مرز آذربایجان قرار دارد.
وی گفت: ایران با تکیه بر شرکت های دانش بنیان، در سال های اخیر بیشتر تجهیزات مورد نیاز فرودگاه های خود را از تولیدات داخلی تامین کرده است.
وی افزود: اخیرا پروژه هایی مانند قرارداد خرید رادار پیشرفته، سیستم های سوئیچینگ و کمک ناوبری و سیستم روشنایی باند در فرودگاه اردبیل داشته ایم که در این زمینه به خودکفایی رسیده ایم.
به دلیل وسعت، ایران دارای 53 فرودگاه است و سفرهای هوایی داخلی در حال افزایش است، اگرچه این کشور مدت‌ها در مواجهه با تحریم‌ها برای تکمیل ناوگان خود با مشکل مواجه بوده است.
ایران برای سفرهای داخلی 20 فروند هواپیمای ATR 72-600 از این هواپیماساز فرانسوی-ایتالیایی سفارش داده بود، اما تنها 13 فروند از آنها تحویل داده شد.
این بسته وارداتی بخشی از برنامه‌های شرکت هواپیمایی ایران ایر برای خرید 200 هواپیمای جدید از ایرباس و بوئینگ و ATR پس از امضای توافق هسته‌ای در سال 2015 بود. با این حال، این قراردادها در سال 2018 پس از ممنوعیت خزانه‌داری آمریکا متوقف شد. هواپیماسازان از تامین جت ها به ایران.
ایران ایر 100 فروند هواپیمای مسافربری به ایرباس، 80 فروند به بوئینگ و 20 فروند از ATR سفارش داده بود، اما به دلیل استفاده زیاد از قطعات آمریکایی در هواپیماها، این معاملات به مجوز آمریکا بستگی داشت.
زمانی که وزارت خزانه داری آمریکا در دوره ریاست جمهوری پیشین دونالد ترامپ مجوز صادرات را لغو کرد، ایران سه هواپیما از ایرباس و 13 هواپیما از ATR وارد کرده بود.
قرارداد با ATR شامل گزینه هایی برای 20 هواپیمای دیگر و یک برنامه آموزشی برای خلبانان و مهندسان ایرانی بود.
این هواپیماها در میان شهرهای منطقه به عنوان بخشی از یک طرح تجاری فعالیت خواهند کرد و هلال پرجمعیتی را در شمال غرب و شمال شرق ایران پوشش می دهند.
مقامات در آن زمان گفته بودند که ناوگان ATR در شهر رشت واقع در دریای خزر مستقر خواهد شد تا شهرهای کوچک را به شهرهای بزرگی مانند تبریز و مشهد در ایران و باکو پایتخت آذربایجان متصل کند.
یکی دیگر از مدل های هاب و اسپیک برای جنوب ایران در دست ساخت بود که شهر خلیج فارس بندرعباس به عنوان پایگاه تردد بین لار در شیراز و دوحه پایتخت قطر در نظر گرفته شد.
بیشتر ترددهای داخلی ایران توسط چند فرودگاه انجام می‌شود و بقیه فرودگاه‌ها به دلیل کمبود هواپیماهای کوچک خشک شده‌اند.
همچنین می‌توانید به وب‌سایت پرس تی‌وی در آدرس‌های جایگزین زیر دسترسی داشته باشید:
www.presstv.ir
www.presstv.co.uk
IOS:
1. روی دکمه "اشتراک گذاری" در نوار پایین کلیک کنید
2. گزینه «افزودن به صفحه اصلی» را انتخاب کنید
3. روی «افزودن» در بالا کلیک کنید
اندروید :
1. روی دکمه "…" کلیک کنید
2. گزینه «افزودن به صفحه اصلی» را انتخاب کنید

source

توسط perfectmoment